PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
4/2015
Wyświetlenia: 49
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Rycina z artykułu: Możliwości zmiany...
Możliwości zmiany istotnych dla środowiska parametrów eksploatacyjnych spalinowych lokomotyw 6-osiowych przez modernizację zespołów
Jarosław Czerwiński 1
,
 
Piotr Dobrowolski 1
,
 
Wojciech Jakuszko 1
,
 
Piotr Michalak 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
 
 
Data publikacji: 02-10-2015
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,4,18-23
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-138822
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (8) Cytowania (4)
 
STRESZCZENIE
Wykorzystywane do prowadzenia pociągów towarowych oraz ciężkich prac manewrowych sześcioosiowe lokomotywy są przestarzałe technicznie i niekorzystnie wpływają na środowisko. W artykule przedstawiono nowe i zmodernizowane układy, systemy i zespoły, które zostaną zastosowane w platformie zmodernizowanych lokomotyw. Na przykładzie wybranego typu loko-motywy, przedstawiono różnice pomiędzy eksploatowanym taborem a zmodernizowanym, w odniesieniu do oddziaływania na środowisko i spełnienie wymagań Unii Europejskiej. Przed-stawiono również koncepcję zabudowy nowych urządzeń i zespołów w modułowej konstrukcji nadwozia. Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr PBS3/B6/33/2015 pt.: „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonywanego przez Instytut Pojazdów Szynowych ‘TABOR” w Poznaniu i Pojazdy Szynowe „PESA” Bydgoszcz S.A.
REFERENCJE (8)
1.
Marciniak Z., Pielecha I.: Wymagania w zakresie ograniczenia emisji toksyczności składników spalin przez spalinowe pojazdy trakcyjne. TTS 11-12/2006.
Google Scholar
 
 
2.
Marciniak Z.: Modernizacja lokomotywy spalinowej typu M62 w oparciu o silnik 12CzN26/26 – konstrukcja i wyniki badań. Technika Transportu Szynowego, 2007 nr 1 i 2.
Google Scholar
 
 
3.
Marciniak Z.: Modernizacja lokomotyw spalinowych – stan obecny i zamierzenia. Materiały XVIII Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe”, Katowice – Ustroń, 2008.
Google Scholar
 
 
4.
Marciniak Z: Doposażenie, remotoryzacja oraz modernizacja liniowych i manewrowych lokomotyw spalinowych w Pesa Bydgoszcz S.A., Technika Transportu Szynowego, 2009 nr 4÷5.
Google Scholar
 
 
5.
Marciniak Z.: Polonizacja, remotoryzacja i modernizacja lokomotyw spalinowych eksploatowanych w kraju. Pojazdy Szynowe, 2010, nr 1.
Google Scholar
 
 
6.
Marciniak Z.: Nowe rozwiązania i układy w zmodernizowanej lokomotywie spalinowej typu 301Dd serii ST45 do ruchu towarowego. Materiały XIX Konferencji Naukowej Pojazdy Szynowe, Targanice k/Andrychowa, 2010.
Google Scholar
 
 
7.
Marciniak Z.: Projekty modernizacyjne spalinowych lokomotyw liniowych i manewrowych wykonanych w Instytucie Pojazdów Szynowych, Logistyka, 2010 nr 4.
Google Scholar
 
 
8.
Marciniak Z.: Zmodernizowane w ostatnich latach lokomotywy elektryczne i spalinowe w Polsce. Technika Transportu Szynowego, 2011 nr 4.
Google Scholar
 
 
 
CYTOWANIA (4):
1.
The impact of the modernization of imported diesel locomotives on pollutant emissions
Agnieszka Merkisz-Guranowska, Maciej Andrzejewski, Paweł Daszkiewicz, Dawid Gallas, Hanna Stawecka
Rail Vehicles
 
CrossRef
 
 
2.
Modern systems and assemblies in modernized 6Di and 19D locomotives
Piotr Michalak, Wojciech Jakuszko, Mariusz Far
Rail Vehicles
 
CrossRef
 
 
3.
Conception and realization of 19d locomotive modernization
Piotr Michalak, Wojciech Jakuszko
Rail Vehicles
 
CrossRef
 
 
4.
Proces projektowania zmodernizowanej lokomotywy 19D
Jarosław Czerwiński, Wojciech Jakuszko, Piotr Michalak
Rail Vehicles
 
CrossRef
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2026 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top