Przegląd lekkich wieloczłonowych pojazdów szynowych
z napędem spalinowo-elektrycznym
1
Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”
Data publikacji: 02-05-2006
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,2,6-36
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono opisy lekkich wieloczłonowych pojazdów szynowych do obsługi ruchu
regionalnego. Zaprezentowano wymagania stawiane przede wszystkim układom napędowym i
wchodzącym w ich skład głównym urządzeniom i maszynom. W szczególności skupiono się na
opisach układów napędowych spalinowo-elektrycznych, w tym ich głównych urządzeń, stosowanych
zarówno w spalinowych zespołach trakcyjnych jak i w autobusach szynowych. Artykuł
powstał w wyniku realizacji prac studialnych projektu badawczego nr 4T12DO1227 pt. ”Spalinowo-
elektryczny napęd dla lekkich wieloczłonowych pojazdów szynowych”
REFERENCJE (31)
1.
Bula Z.; Marciniak Z.: Rodzina autobusów szynowych do ruchu lokalnego. Materiały XIV Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe 2000” Kraków – Arłamów 2000.
2.
Cortesi A.; Meier U.; Noack V.; Schönberg S.; Wieser U.: Der Gelenktriebwagen GTW 2/6, eine Neuentwicklung für den Regionalverkehr, ZEV+DET Glas. Ann, nr 3, 1995.
3.
Dompke T.; Rose R D.; Matthaei W.: Der dieselelektrische Triebwagen VT/VS 2E der Hessischen Landesbahn GmbH, ETR, 1988, nr 11.
4.
Fischer H.; Maier M.: Der neue dieselelektrische Triebzug der Baureihe VT610 der Deutschen Bundesbahn mit gleisbogenabhängiger Wagenkastensteuerung. ZEV+DET Glas Ann, nr 7/8, 1991.
5.
Hondius: Der dieselelektrische S-Bahnzug BR644 für DB AG. Stadtverkehr, nr 7/8, 1998.
7.
Kućmin J.; Skalski S.: Rebus – autobus szynowy z Adtranz Pafawag dla PKP, Przegląd Kolejowy, nr 5, 1998.
8.
Matthaei W.: Elektrische Ausrüstung für dieselelektrischen Triebzüge BM/BS92 der Norwegischen Staatsbahnen, ZEV – Glas Ann, nr 12, 1984.
9.
Mäfner F.; Matthias M.; Mittmann U.; Schäfer L.: Elektrische Ausrüstung der Dieseltriebzüge Baureihe 610 der Deutschen Bundesbahn; Elektrische Bahnen, nr 7, 1993.
10.
Marciniak Z.: Modułowa konstrukcja wieloczłonowych autobusów szynowych do ruchu lokalnego. Pojazdy Szynowe nr 2/2003.
11.
Marciniak Z.: Propozycja układu napędowego dla krajowych autobusów szynowych do ruchu regionalnego, Pojazdy Szynowe, nr 2/2004.
12.
Marciniak Z.: Układy napędowe krajowych autobusów szynowych do ruchu lokalnego, Pojazdy Szynowe, 3/2003.
13.
Nortvedt E.: Erster dieselelektrischer Triebzug mit Drehstrohmantriebstechnik im Betriebseinsatz bei den Norwegischen Staatsbahnen . ETR, nr 6, 1987.
14.
Nortvedt E.; Fischer H.: Neue zweiteilige Dieseltriebzüge BM/BS92 mit Drehstrohmantriebstechnik für die Norwegischen Staatsbahnen (NSB), ZEV-Glas. Ann, 1984, nr 12.
15.
Proske J.: Innovative Traction Motor Servies for Low-Floor-Vehicale. Railvolution, nr 3, 2005.
16.
Rose R. D.: Die Entwicklung und Erprobung kurvengesteuerter Einzelradsatz – Fahrwerke „KERF”. ZEV+DET Glas. Ann. 1994, nr 6.
17.
Stiefel S.; Sauer O.; Prokisch G.: Die TALENT – Familie – die flexible Lösung für alle Fragen des Regionalverkehrs, ZEV+DET Glas. Ann. nr 9/10, 1998.
19.
Wolf J.: Der dieselektrische S-Bahnzug BR644 für die DB AG, Stadtverkehr, nr 7/8, 1998.
20.
Antriebstechnik für Schienenfahrzeuge. Komfort auf allen Gleisen. Materialy firmy ZF Hurth Bahntechnik GmbH.
21.
Cummins diesels for railcar application 212 to 12000 bhp. Materiały firmy Cummins.
22.
Diesel-Elektrischen Niederflur – Gelenktriebwagen GTW 2/6 und 4/8 für den Regionalverkehr. Materiały firmy Adtranz, DWA, SLM, Stadler.
24.
Kegelradachsgetriebe Baureihe HK. Stirnradachsgetriebe Baureihe HS. Materiały firmy ZF Hurth Bahntechnik GmbH.
25.
Mechanische Antriebskomponenten in Schienenfahrzeugen. Materiały firmy Voith Turbo GmbH.
28.
Produkte / Systeme – Dieselmotoren, Gasmotoren und Gasturbinen. Materiały firmy MTU.
30.
Norma PN-EN 12663:2002 Kolejnictwo. Wymagania konstrukcyjno-wytrzymałościowe dotyczące pudeł kolejowych pojazdów szynowych.
31.
Karta UIC 624 Badanie emisji gazów wydechowych silników spalinowych trakcyjnych. Wydanie 2, kwiecień 2003.
CYTOWANIA (2):
1.
Spalinowo-elektryczne układy napędowe dla krajowego lekkiego pojazdu szynowego Koncepcje i założenia
Ryszard Grzechowiak, Zygmunt Marciniak, Zdzisław Pawlak, Tomasz Wierzejewski
Rail Vehicles
Ryszard Grzechowiak, Zygmunt Marciniak, Zdzisław Pawlak, Tomasz Wierzejewski
Rail Vehicles
2.
Wybór parametrów spalinowo-elektrycznego układu napędowego dla lekkiego pojazdu szynowego na podstawie obliczeń i badań symulacyjnych
Zygmunt Marciniak, Adam Sienicki
Rail Vehicles
Zygmunt Marciniak, Adam Sienicki
Rail Vehicles
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
