PL EN
 
STRESZCZENIE
W referacie przedstawiono ważniejsze elementy studium quasistatyki ruchu pojazdu szynowego, poruszającego się ruchem podstawowym w torze ogólnie zakrzywionym i zwichrowanym, wyróżniającego się sprężyście skrętną podatnością nadwozia oraz asymetrią parametryczną. Asymetria pojazdu charakteryzuje się: podłużnie i poprzecznie przesuniętym środkiem masy nadwozia, zróżnicowanymi wartościami sztywności elementów sprężystych w podwoziu. Praca wykonana w ramach projektu KBN 9T l 2C 041 18
REFERENCJE (1)
1.
Knothe K.: Benchmark Test for Modes of Railway Track and of Vehicle I Track Interaction in Low Frequency Range. Vehicle Systems Dynamics Supplement 24(1955).
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top