PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
3/2002
Wyświetlenia:
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Metoda monitoringu zużycia kół jezdnych tramwaju
Stanisław Jurga 1
,
 
Paweł Piec 2
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
MPK S.A. Kraków
 
2
Politechnika Krakowska
 
 
Data publikacji online: 01-07-2002
 
 
Data publikacji: 04-05-2025
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,3,52-55
 
Artykuł (PDF)
Referencje (3)
 
STRESZCZENIE
Dla zapewnienia wysokiego poziomu sprawności technicznej tramwaju podczas eksploatacji należy mieć na uwadze, przede wszystkim, poziom intensywności zużycia kól jezdnych. Dla spełnienia tego zadania, kolo musi mieć odpowiedni zarys zewnętrznej części wieńca koła - tak zwany profil toczny kola. W pracy przedstawiono metodykę monitorowania intensywności zużycia zestawu ko/owego tramwaju, między innymi profilu tocznego kola.
REFERENCJE (3)
1.
Jurga S., Piec P .: Wpływ warunków eksploatacji na zużycie i trwałość kół tramwaju. Wyd ITE Radom, „Problemy eksploatacji", kwartalnik l '2002(44), ISSN 1232-9312, s. 111-120.
Google Scholar
 
 
2.
Jurga S.: Metoda monitoringu zużycia kół jezdnych pojazdów szynowych. Praca dys. Politechnika Krakowska, Kraków, 2002 r.
Google Scholar
 
 
3.
Koltech: Badania eksploatacyjne-testowe, monitoring zużycia obręczy kola. Metodyka monitoringu. Pomiary testowe na stanowisku diagnostycznym. Praca nie publikowana, Racibórz, 2002 r.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top