PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
2/2015
Wyświetlenia: 68
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Rycina z artykułu: Układy sterowania...
Układy sterowania hamulcami opracowane przez IPS „TABOR” dla modernizowanych lokomotyw manewrowych
Damian Goliwąs 1
,
 
Michał Maluśkiewicz 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „ TABOR”
 
 
Data publikacji: 02-04-2015
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,2,34-44
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-138805
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (2) Cytowania (1)
 
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano układy sterowania hamulcami opracowane przez IPS „TABOR”, które znalazły zastosowanie w manewrowych lokomotywach spalinowych i elektrycznych poddawanych modernizacji. Zamieszczone w artykule opisy budowy i działania zespołów charakterystycznych dla elektropneumatycznych i mikroprocesorowych układów sterowania ilustrują rozwój tych układów w ostatnich dwudziestu latach. Efektem tego rozwoju jest przedstawiona w tym artykule propozycja układu sterowania z uniwersalną tablicą pneumatyczną o budowie modułowej.
REFERENCJE (2)
1.
Karta UIC 541-03 „Hamulec Wymagania dla różnych części hamulca. Układ zaworu hamulcowego maszynisty” - wydanie 1 1984-01-01;.
Google Scholar
 
 
2.
Kaluba M, Goliwąs D. -”Modułowa uniwersalna tablica pneumatyczna dla lokomotyw spalinowych i elektrycznych” - Pojazdy Szynowe 03/2014.
Google Scholar
 
 
 
CYTOWANIA (1):
1.
Railway brake control system for wagons pulled by a road-rail machine
Andrzej Jakubowski, Joanna Kustosz, Damian Goliwąs
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
 
CrossRef
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top