PL EN
 
STRESZCZENIE
Bazując na przyjętych modelach układów połączeń uzwojeń transformatorów stosowanych do zasilania trakcji kolei dużych prędkości przeprowadzono ocenę wpływu chwilowych zmian napięć na zaciskach pierwotnych tych transformatorów w zależności od stopnia obciążenia strony wtórnej. Zaproponowane równania i przyjęte współczynniki umożliwiają wyznaczenie wartości napięć niesymetrii w sieci zasilającej, co jest bardzo istotne przy podejmowaniu decyzji o wyborze odpowiedniego typu transformatora do danych warunków zasilania.
REFERENCJE (4)
1.
Burchi G., Lazaroiu C., Golovanov N., Roscia M.: Estimation of Voltage Unbalance in Power Systems Supplying High Speed Railway, Electrical Power Quality and Utilisation, Vol. XI, No. 2, pp. 113-119, 2005.
 
2.
Sutherland P. E., Waclawiak M., McGranaghan M. F.; Analysis of Harmonics, Flicker and Unbalance of Time-Varying Single-Phase Traction Loads on a Three-Phase System, International Conference on Power Systems Transients, Canada, June 19-23, 2005.
 
3.
Morimoto H., Uzuka T,. Horiguchi A., Akita T.: New Type of Feeding Transformer for AC Railway Traction System, pp. 800-805, PEDS 2009.
 
4.
Ładniak L.: Transformacja napięć i prądów w układach zasilania trakcji kolei dużych prędkości, Transcomp XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industrial and Transport, Zakopane 2010.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top