W artykule zaprezentowano możliwości zastosowania bimodalnej techniki transportu kombinowanego
do przewozu kontenerów i innych pojemników wymiennych. Przedstawiono przykładowe
koncepcje rozwiązań taboru bimodalnego. Wykazano korzyści wynikające z zastosowania techniki
bimodalnej w przewozach kombinowanych, kolejowo-drogowych.
REFERENCJE(7)
1.
Medwid M.:Zmodernizowany tabor do transportu bimodalnego przystosowany do prędkości 160 km/h. Pojazdy Szynowe 2/2002.
Medwid M.:Możliwości zastosowania bezadapterowego systemu transportu bimodalnego typu TABOR II do przewozu naczep o powiększonej wysokości przestrzeni ładunkowej. Pojazdy Szynowe 1/2004.
Karta UIC 592-2.Kontenery wielkie do przewozu na wagonach towarowych. Warunki techniczne dla kontenerów wielkich dopuszczonych do międzynarodowego przewozu ładunków. Wydanie 1.07.1996r.
Bimodal transport system with horizontal, transverse transhipment of semi-trailers Marian Medwid, Agnieszka Merkisz-Guranowska, Jan Strzemkowski, Jarosław Królikowski Rail Vehicles
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.