PRACA ORYGINALNA
Crashworthiness of a type 228M rail vehicle
			
	
 
Więcej
Ukryj
	
	
									
				1
				Łukasiewicz Research Centre - Poznan Institute of Technology, Poland.
				 
			 
						
				2
				H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o, Polska
				 
			 
										
				
				
		
		 
			
			
			
			 
			Data nadesłania: 16-10-2022
			 
		 		
		
			
			 
			Data ostatniej rewizji: 07-12-2022
			 
		 		
		
		
			
			 
			Data akceptacji: 07-12-2022
			 
		 		
		
			
			 
			Data publikacji online: 08-12-2022
			 
		 		
		
			
			 
			Data publikacji: 28-12-2022
			 
		 			
		 
	
							
															    		
    			 
    			
    				    					Autor do korespondencji
    					    				    				
    					Natalia  Stefańska   
    					Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny, Warszawska 181, 61-055, Poznań, Polska
    				
 
    			
				 
    			 
    		 		
			
							 
		
	 
		
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2022,3-4,37-43
		
 
 
SŁOWA KLUCZOWE
DZIEDZINY
STRESZCZENIE
This article presents rail vehicles crashworthiness issues based on the design of the 228M type light railcar. Meeting the requirements of the standard requires the application of appropriate components dedicated to energy absorption and ensuring adequate strength of the body. After analysing the scenarios, it can be concluded whether type light rail vehicle 228M meets the normative requirements for crashworthiness.
		
	
		
REFERENCJE (6)
			
			
	2.
	
		EN 15227:2008+A1. Kolejnictwo – wymagania zderzeniowe dla pudeł pojazdów szynowych.
		
	 
	 
 			
	3.
	
		Urbański P, Gallas D, Kołodziejek D, Witkowski D. Passive safety features of a type 227M rail vehicle. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2021;(4):25-36. 
https://doi.org/10.53502/RAIL-....
 
		
	 
	 
 			
	4.
	
		Li B, Lu Z, Yan K, Lu S, Kong L, Xu P. Experimental study of a honeycomb energy-absorbing device for high-speed trains. P I Mech Eng F-J Rai. 2020; 234(10):1170-1183. 
https://doi.org/10.1177/095440....
 
		
	 
	 
 			
	5.
	
		Li Y-R, Zhu T, Tang Z, Xiao S-N, Xie J-K, Liu Z-B, et al. Inversion prediction of back propagation neural network in collision analysis of anti-climbing device. Adv Mech Eng. 2020;12(5):1-13. 
https://doi.org/10.1177/168781....
 
		
	 
	 
 			
	6.
	
		PN-EN 15227:2020 Wymagania zderzeniowe dla pojazdów szynowych.