Diagnostyka i prognozowanie stanu węzła łożyskowego
układu biegowego pojazdu szynowego
			
	
 
Więcej
Ukryj
	
	
									
				1
				Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
				 
			 
										
				
				
		
		 
			
			
		
		
		
		
		
			
			 
			Data publikacji: 02-05-2012
			 
		 			
		 
	
							
									
		
	 
		
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,2,53-63
		
 
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono klasyfikację badań diagnostycznych oraz opisano
podstawowe metody prognozowania stanu maszyn. Przedstawiono charakterystykę
węzła maźnicznego układu biegowego z wyszczególnieniem elementów składowych.
Zaprezentowano kryteria m.in. temperaturowe, fizyko-chemiczne oraz eksploatacyjne
łożysk oraz maźnic pojazdów trakcyjnych. Artykuł został opracowany w ramach
projektu badawczo-rozwojowego Nr 10 00 4806 pt. „Mikroprocesorowy system
diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający
ocenę bieżącą i prognozowanie stanów”, finansowanego z budżetu Ministerstwa
Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
		
	
		
REFERENCJE (14)
			
	1.
	
		Antkowiak T.:Węzeł łożyskowy. Diagnostyka i prognozowanie. 10.2010. OR 9842 (dokument przechowywany w archiwum IPS „Tabor” Poznań).
		
	 
	 
 			
	2.
	
		J. Dwojak, M. Rzepiela„ Diagnostyka i obsługa techniczna łożysk tocznych”, Warszawa 2003.
		
	 
	 
 			
	3.
	
		Kowalski Sł., Sowa A., Klasyfikacja metod diagnostyki technicznej stosowanych w zakładzie napraw taboru kolejowego, Problemy eksploatacji nr.2, 2007.
		
	 
	 
 			
	4.
	
		H.Tylicki „Algorytm rozpoznawania stanu maszyn” MOTROL, 2007.
		
	 
	 
 			
	5.
	
		B. Żółtowski „Podstawy diagnostyki maszyn”, WUAT-R. 1996.
		
	 
	 
 			
	6.
	
		karta UIC 515-5„Badanie maźnic zestawów kołowych”.
		
	 
	 
 			
	7.
	
		karta UIC 510„Widoczność maźnic zestawów kołowych dla stałych urządzeń do wykrywania przegrzanych maźnic (HOA)”.
		
	 
	 
 			
	8.
	
		EN 12080:2008„Kolejnictwo – Maźnice – Łożyska toczne“.
		
	 
	 
 			
	9.
	
		EN 12081:2008„Kolejnictwo – Maźnice – Smary”.
		
	 
	 
 			
	10.
	
		EN 12082:1998„Kolejnictwo. Maźnice. Badania eksploatacyjne”.
		
	 
	 
 			
	11.
	
		ISO 281:1990„Łożyska toczne. Nośność dynamiczna i trwałość”.
		
	 
	 
 			
			
			
	14.
	
		www.utrzymanieruchu24.pl.