Artykuł poświęcony jest problemom badań pojazdów szynowych przeznaczonych do ruchu z dużymi prędkościami. Przedstawiono w nim zakres i program badań oraz szczegółowe kryteria do oceny własności dynamicznych i biegowych pojazdu dużej prędkości. Usystematyzowane kryteria i wymagania mogą stanowić wytyczne dla projektantów i badaczy pojazdów szynowych.
REFERENCJE(17)
1.
Chudzikiewicz A.; Droździel J., Kisilowski J., Żochowski A.: ,,Modelowanie i analiza dynamiki układu mechanicznego tor-pojazd".PWN, Warszawa 1982.
Furmaniak A., Kasprzak B., Ofierzyński M.: ,, Wpływ konstrukcji układu zawieszenia nadwozia na wartość krytycznych (rezanansowych) prędkości jazdy wagonów osobowych". ,,Pojazdy szynowe" nr spec. 1975.
Gąsowski W.: ,,Studium wpływu wybranych czynników na działanie rozpylaczy kolejowych silników wysokoprężnych" Politechnika Poznańska, Rozprawy nr 126, Poznań 1981.
Elaboration of a detailed test and research program for the EU 43-112E dual system locomotive, needed to checkfor conformity with PKP 's reguirements - in order to is sue a Qualifi.cation Certifi.cate, based on the order. Praca CNTK 8324/21 Warszawa - 1998.
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.