PL EN
 
STRESZCZENIE
W pracy zostały omówione podstawy teoretyczne kinetostatycznego odwzorowania ruchu pojazdu szynowego w łuku na stanowisku badawczym oraz zarys metodyki stanowiskowych homologacyjnych i diagnostycznych badań pojazdów na stanowisku z punktu widzenia bezpieczeństwa przed wykolejeniem.
REFERENCJE (4)
1.
Batko M.: Drogi kolejowe. WKiŁ. Warszawa, 1986.
 
2.
Groll W., Walczak Sł., Zbieć A.: Opracowanie szczegółowego wykazu zasad i metod statycznych badań taboru w zakresie bezpieczeństwa ruchu, zgodnie z wymaganiami UIC/ERRI/PKP. Warszawa, grudzień 1997. Op racowanie nieopublikowane wykonane na rzecz projektu badawczego KBN Nr 9 Tl12C04013.
 
3.
Madej J.: Metoda weryfikacji funkcjonalnej stanowiska przez symulowane odwzorowanie wejścia pojazdu w łuk. Warszawa, listopad 1998. Opracowanie nie opublikowane wykonane na rzecz projektu badawczego KBN Nr 9 T12C04013.
 
4.
Pojazdy.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top