PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
3/1999
Wyświetlenia:
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Macierz tłumienia modalnego w modelowaniu układów nośnych pojazdów szynowych
Arkadiusz Barczak 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Poznańska
 
 
Data publikacji online: 01-08-1999
 
 
Data publikacji: 11-05-2025
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1999,3,49-53
 
Artykuł (PDF)
Referencje (7)
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono zastosowanie metody modelowania tłumienia w postaci tłumienia modalnego w modelowaniu układów nośnych pojazdów szynowych. Dla wybranych konstrukcji nadwozia wagonu osobowego i wózka wagonu osobowego wyznaczano wartości współczynników alfa i beta charakteryzujące macierz tłumienia modalnego. Dla zbudowanego dyskretnego modelu pojazdu szynowego przeprowadzano badania symulacyjne wyznaczania odpowiedzi układu na zadane wymuszenie.
REFERENCJE (7)
1.
Barczak A.: Badanie tłumienności złożonych układów dynamicznych przy zastosowaniu analizy modalnej. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, seria Maszyny Robocze i Pojazdy, nr 24, 1984.
Google Scholar
 
 
2.
Bishop R.E., Gladwell G.M., Michaelson S.: Macierzowa analiza drgań. WNT 1972.
Google Scholar
 
 
3.
Kaczorek T.: Macierze w automatyce i elektronice. WNT, 1984.
Google Scholar
 
 
4.
Natke H.G., Einfuhrung in Theorie und Praxis der Zeitreihen und Modalanalyse. Fiedr. Vieweg Verlagsgesellschaft 1983.
Google Scholar
 
 
5.
Takahashi Y., Robins M., Auslander D.: Sterowanie i systemy dynamiczne. WNT, 1975.
Google Scholar
 
 
6.
Zienkiewicz O.: Metoda elementów skończonych. Arkady 1972.
Google Scholar
 
 
7.
Praca zbiorowa OBRPSz Poznań: Badania statyczne pudła wagonu 127A. 1984.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top