PL EN
 
STRESZCZENIE
W pracy przedstawiono, w analityczny sposób, zależności opisujące kształt bieżni koła wagonu i główki szyny kolejowej. Określono charakterystyczne punkty styku koła z torem francuskim oraz z torem niemieckim, który jest identyczny z torem polskim. Zaakcentowano różnicę w zachowaniu się UIC-owskiego znormalizowanego zestawu kołowego na torze francuskim i niemieckim oraz wskazano ich prawdopodobną przyczynę.
REFERENCJE (3)
1.
Gąsowski W., Lang R.: ,,Kołysanie poprzeczne zestawu kołowego podczas wężykowania w torze". Pojazdy Szynowe, nr 2/1999.
 
2.
Polska Norma PN-84/H-93421. ,,Szyny normalnotorowe".
 
3.
Polska Norma PN-92/K-91056. ,, Tabor kolejowy. Zarys zewnętrzny obręczy i wieńców kół bezobręczowych zestawów kołowych".
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top