Modernizacja elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57. Polemika z wymaganiami specyfikacji przetargowej
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR"
Data publikacji online: 01-09-2000
Data publikacji: 10-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2000,3,58-65
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono krótką informację o genezie e.z.t. EN57, zasadności jego modernizacji, oraz o dotychczasowym zaangażowaniu przemysłu i Instytutu Pojazdów Szynowych na rzecz tej modernizacji. Główną część artykułu stanowi omówienie wymagań technicznych dla e.z.t. opracowanych przez PKP w związku z ogłoszonym przetargiem na modernizację i analizę zasadności modernizacji niektórych podzespołów. W podsumowaniu zawarto sugestie zmian niektórych z wymagań i zasad oceny pojazdów oraz podkreślono zasadność wykorzystania krajowego zaplecza naukowego w procesie modernizacji.
REFERENCJE (23)
1.
PAFAWAGU w konstrukcji pojazdów szynowych w latach 1994-95. Materiały X Konferencji Naukowej "Pojazdy Szynowe" Politechnika Wrocławska. Wrocław 1994.
2.
Dobrowolski M.: Rozwój produkcji elektrycznych zespołów trakcyjnych w Polsce. Technika Transportu Szynowego nr 5/1996.
3.
Domański E., Kowalczyk E., Skoniecki J.: Elektryczne zespoły trakcyjne serii EW55 i EN57. Wydanie II. WKiŁ. Warszawa 1974.
4.
Durzyński Z.: Efektywność ekonomiczna modernizacji e.z.t. EN57. Materiały XII Konferencji Naukowej "Pojazdy Szynowe". Politechnika Poznańska. Rydzyna 1996.
5.
Durzyński Z.: Kompleksowa modernizacja elektrycznego napędu e.z.t. EN57. Materiały VII Konferencji Naukowej "Semtrak'96". Politechnika Krakowska. Zakopane 1996.
6.
Durzyński Z., Łastowski M.: Wymagania PKP w zakresie zakłóceń na tle innych zarządów kolei. Materiały konferencji „Oddziaływanie trakcji elektrycznej na środowisko". Politechnika Krakowska. Zakopane - Kościelisko. 1999.
7.
Gurgul A.: Silnik Lka-470 do modernizacji zespołów trakcyjnych EN57. Technika Transportu Szynowego nr 4/1997.
8.
Kaska J., Sadach T.: Niektóre działania ZNTK Mińsk Mazowiecki w celu modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych. Materiały X Konferencji Naukowej "Pojazdy Szynowe" Politechnika Wrocławska. Wrocław 1994.
9.
Kolodkiewicz K.: Energochłonność układu ogrzewania zespołu trakcyjnego EN57. Technika Transportu Szynowego nr 4/1997.
10.
Łukaszewski J.: Silnik Lka-470 do modernizacji zespołów trakcyjnych EN57. Technika Transportu Szynowego nr 5/1996.
11.
Pawlak Z., Ruthendorf-Przewoski K.: Teoretyczna ocena poprawy spokojności biegu zespołu trakcyjnego EN57 po modernizacji wózków. Materiały XII Konferencji Naukowej "Pojazdy Szynowe". Politechnika Poznańska. Rydzyna 1996.
12.
Ptaszyński T: Nowe urządzenia zabezpieczenia i sterowania do elektrycznych zespołów trakcyjnych z ZAE Woltan. Technika Transportu Szynowego nr 5/1996.
13.
Rabsztyn M.: Tyrystorowe zespoły trakcyjne ENS 7 na PKP. Technika Transportu Szynowego nr 5/1996.
14.
Raczyński J.: Awaryjność silników trakcyjnych i przetwornic zespołów trakcyjnych EN57. Technika Transportu Szynowego nr 4/1997.
15.
Raczyński J.: O modernizacji zespołów trakcyjnych EN57 - za i przeciw. Technika Transportu Szynowego nr 5/1996.
16.
Suwalski R.: Wózki do nowych i modernizawanych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Technika Transportu Szynowego nr 5/1996.
17.
Wydmuch 1.: Wózki 15MN i 28AN do modernizawanych zespołów trakcyjnych EN57. Przegląd Mechaniczny nr 23-24/1996.
18.
Zamojski Józef: Badania specjalne silników typu Lka-470. Technika Transportu Szynowego nr 5/1996.
19.
Analiza rynku i propozycje modernizacyjne taboru w Polsce. Opracowanie ABB Transportation. Poznań 1993.
20.
Informacje o zamierzeniach PKP w zakresie zakupów i modernizacji taboru kolejowego w latach 1999-2010 zawartych w „Polityce taborowej PKP". PKP Dyrekcja Trakcji i Zaplecza Warsztatowego. Kraków 1998.
21.
Modernizacja EZT w ujęciu wariantowym. Opracowanie nr CME2-612-02/97. PKP Dyrekcja Trakcji i Zaplecza Warsztatowego. Kraków 1997.
22.
Opracowanie dopuszczalnych parametrów zakłóce11 dla urządzeń s.r.k., łączności i pojazdów trakcyjnych. Opracowanie nr 6915/23. CNTK. Warszawa 1999.
23.
Wstępna Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia. Nr MEKc-6220-17/99. PKP. Kraków 2000.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
