O pewnych możliwościach zastosowania koncepcji probabilistycznej skrajni kinematycznej pojazdów szynowych (1)
1
Politechnika Poznańska
2
Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych w Poznaniu
Data publikacji online: 05-10-1999
Data publikacji: 11-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1999,4,29-37
STRESZCZENIE
Niniejsza praca rozpoczyna cykl artykułów, w których będzie przedstawione nowe podejście do określenia skrajni kinematycznej pojazdów szynowych„ mającej większe wymiary od dotychczas obowiązującej, zapewniającej bezpieczeństwo jazdy pociągów. W pierwszej części pracy przedstawiono rozwój skrajni pojazdów szynowych od konferencji w Bernie w 1913 roku, na której uchwalono tzw. skrajnię Jedności Technicznej. Przeanalizawano podstawowe założenia skrajni statycznej oraz skrajni kinematycznej w świetle dotychczas obowiązujących przepisów międzynarodowych, zaproponowano rozważenie możliwości zastosowania koncepcji probabilistycznej w obliczeniach skrajni kinematycznej, która przyniosłaby pewne efekty konstrukcyjne oraz ekonomiczne w przewozach współczesnymi pojazdami szynowymi.
REFERENCJE (10)
1.
Krysicki W., Bartos J., Dyczka W., Królikowska K., Wasilewski M.: Rachunek prawdopodobieństwa i statystyka matematyczna w zadaniach. Część I. Rachunek prawdopodobieństwa. PWN Warszawa 1998.
2.
Karta UIC 505-5 „Wspólne podstawowe warunki dla kart 505-1 do kart 505-4. Komentarz uwzględniający opracowanie i przepisy dotyczące kart." 2-gie wydanie 1.1.1977 zmiana 1.1.1980.
3.
Langrod A.: Podstawy konstrukcji wagonów. Wydawnictwo Komunikacyjne. Warszawa 1954.
6.
Karta UIC 505-3 „Skrajnia_ kinematyczna wagonów towarowych dla ruchu międzynarodowego", II wydanie z 01.01.1 977 ze zmianami z dnia 1.01.1982.
8.
Karta UIC 505 „Tymczasowa skrajnia kinematyczna pojazdów trakcyjnych w komunikacji międzynarodowej " 01.01.1961.
9.
Karta UIC 608 „Warunki jakie powinny spełniać odbieraki prądu pojazdów trakcyjnych w komunikacji międzynarodowej", 2-gie wydanie z 01.07.1989.
10.
RIV - Regolamento lntemazionale Veicoli „ Umowa o wzajemnym używaniu wagonów towarowych w komunikacji międzynarodowej". Ze zmianą 11 z 1.01 do 1.07.1987.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
