Oryginalny układ hamulcowy lokomotyw zdalnie sterowanych
1
Politechnika Poznańska
2
Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych w Poznaniu
Data publikacji online: 01-04-2000
Data publikacji: 10-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2000,2,62-69
STRESZCZENIE
W pracy przedstawiono oryginalny, pneumatyczny układ hamulcowy umożliwiający sterowanie hamulcem zespolonym pociągu i hamulcem dodatkowym lokomotywy za pośrednictwem binarnych sygnałów elektrycznych. Jest on przeznaczony dla modernizowanych lokomotyw przystosowanych do zdalnego sterowania jazdą i hamowaniem za pomocą sygnałów przesyłanych drogą radiową. Zasadniczym urządzeniem tego układu jest zabudowany w nim zespól elektropneumatycznego sterowania hamulcami. W pracy opisano budowę i działanie tego zespołu oraz rezultaty jego funkcjonowania w pneumatycznym układzie hamulcowym lokomotywy.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
