PRACA ORYGINALNA
Railway brake control system for wagons pulled by a road-rail machine
1
Poznański Instytut Technologiczny, Sieć Badawcza Łukasiewicz, Polska
Zaznaczeni autorzy mieli równy wkład w przygotowanie tego artykułu
Data nadesłania: 25-06-2025
Data ostatniej rewizji: 10-08-2025
Data akceptacji: 17-08-2025
Data publikacji online: 29-08-2025
Data publikacji: 29-08-2025
Autor do korespondencji
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2025,1-2,18-26
SŁOWA KLUCZOWE
DZIEDZINY
STRESZCZENIE
Article presents the railway brake control system for wagons pulled by a road-rail ma-chine developed as a part of the research and development project no. 0205/L-12 co-financed by the National Centre for Research and Development under the LIDER XII programme. Both the conceptual assumptions and functionalities of this system were presented, emphasizing its innovativeness and impact on safety in the railway sector. The paper also includes experi-mental results aimed at verifying the key functionalities of the system and confirming its effec-tiveness in ensuring safe operation.
REFERENCJE (14)
1.
Afshari A, Specchia S, Shabana AA, Caldwell N. A train air brake force model: car control unit and numerical results. P I Mech Eng F-J Rai. 2013;227(1):38-55. https://doi.org/10.1177/095440....
2.
Aimar M, Somà A. Study and results of an onboard brake monitoring system for freight wagons. P I Mech Eng F-J Rai. 2018;232(5):1277. https://doi.org/10.1177/095440....
3.
Cichy R. Badania pojazdów szynowo-drogowych w aspekcie homologacji (in Polish). TTS 2017;12:56-63.
4.
Cichy R, Magnucka-Blandzi M, Nowicki M. Durability tests of road-rail vehicles to receive operation admission. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2018;(1):45-54. https://doi.org/10.53502/RAIL-....
5.
Goliwąs D, Maluśkiewicz M. Układy sterowania hamulcami opracowane przez IPS „TABOR” dla modernizowanych lokomotyw manewrowych. Pojazdy Szynowe. 2015;2:34-44. https://doi.org/10.53502/RAIL-....
6.
Günay M, Korkmaz ME, Özmen R. An investigation on braking systems used in railway vehicles. Engineering Science and Technology, an International Journal. 2020;23(2)421-431. https://doi.org/10.1016/j.jest....
7.
Ivanov P, Dulskiy E, Khamnaeva A, Korsun A, Emel`yanov D. The adaptive brake pressure control system for passenger trains. AIP Conf. Proc. 2023;2476(1):030021. https://doi.org/10.1063/5.0103....
8.
Konstantin Y. Automatic control of train brakes with fuzzy logic. In: Abraham, A., Kovalev, S., Tarassov, V., Snášel, V. (eds) Proceedings of the First International Scientific Conference “Intelligent Information Technologies for Industry” (IITI’16). Advances in Intelligent Systems and Computing. 2016;451. Springer. Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-....
9.
Medwid M, Daszkiewicz P, Czerwiński J, Jakuszko W, Kazimierczak E. Rail-road tractor with diesel-electric drive. Pojazdy Szynowe/Rail Vehicles. 2019;3:15-23. https://doi.org/10.53502/RAIL-....
10.
Muthu M, Mahesh Kumar U, Sivadasan VK. Review on braking system in railways. International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET). 2021;8(7):2333-2339. www.irjet.net.
11.
Pielecha J, Merkisz-Guranowska A, Andrzejewski M, Daszkiewicz P, Stawecka H. Ecological aspect of using road-rail vehicles for shunting operations. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2016;(1):1-8. https://doi.org/10.53502/RAIL-....
12.
Pudovikov OE, Menaker GM. Pneumatic brake control system of a freight train. Russ Electr Engin. 2023;94:654-658. https://doi.org/10.3103/S10683....
13.
UIC 541-03: "Standard wymiarów kół i osi kolejowych" (in Polish), Międzynarodowy Związek Kolei (UIC), 1984.
14.
PN-EN 15746-2 – Kolejnictwo – Tor – Maszyny drogowo-torowe i ich wyposażenie – Część 2: Ogólne wymagania bezpieczeństwa (in Polish).
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
