Teoretyczne ustalanie aerodynamicznego oporu pociągu
1
Politechnika Poznańska
Data publikacji online: 01-03-1998
Data publikacji: 11-05-2025
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1998,1,5-18
STRESZCZENIE
Zwiększenie prędkości jazdy pociągów powoduje duży wzrost oporów ruchu spwodowanych opływem powietrza. Praca zawiera teoretyczne podstawy obliczeń aerodynamicznych, które wykonuje się w procesie projektowania współczesnych pojazdów i pociągów. Zasadniczą jej część stanowi przedstawienie obliczeń oporów tarcia powietrza i oporów ciśnienia oraz algorytm obliczeń oporów aerodynamicznych pojazdów szynowych. W pracy przedstawiono również inne problemy, które rozwiązuje się za pomocą aerodynamiki.
REFERENCJE (27)
1.
Baron A., Gąsowski W.: Krytvczna ocena metod obliczeń oporów ruchu pojazdów szynowvch. Pojazdy Szynowe, nr 2/1976.
2.
Bernard M.: L'aerodinamique des trains, Revue Generale des Chemins de Fer, nr 2/1971.
3.
Bernard M., Guiheu M.C.: Mesures recentes de la resistance a l'avancement du materiels roulants, Revue Generale des Chcmins de Fer, Avril 1976.
4.
Gawthorpe R.G.: Aerodynamics of trains in the open air. Aerodynamics In Railway Engineering.
5.
Gąsowski W., Krettek O.: Określenie oporów aerodynamicznych pojazdów szynowych. Trakcja i Wagony, nr 10/1990.
6.
Gąsowski W.: Calculation of Motion Aerodvnamic Drag of Rail Vehicles Interporated in Draft of Cars. Archives of Transport, vol 5, iss. 1-4. Warsaw 1993.
7.
Gąsowski W.: Podstawy teoretyczne hadań aerodynamicznych pojazdów szynowych. Zeszyty Naukowe PP, Maszyny Robocze i Pojazdy, nr 39/1993.
8.
Gąsowski W., Ruthendorf-Przewoski K., Witt A.: Wpływ obciążeń wywołanych siłami aerodynamicznymi na układ zawieszenia pojazdów szynowych. Przegląd Mechaniczny, nr 5-6/1993 i 10/1993.
9.
Gąsowski W., Baron A.: Podstawy teoretyczne i rnetody określania oporu aerodynamicznego pociągu. Problemy Kolejnictwa. Zeszyt 126/1997.
10.
Gąsowski W.: Aerodynamika - podstawowy problem pociągów dużej prędkości. Materiały Międzynarodowej Konferencji „TRANSPORT 97". Ostrawa-Katowice 1997.
11.
Guiheu C.: La resistance a I'avancement des rames TG V-PSE. Bilan des etudes et des resultats des mesures. Revue Generale des Chemins de Fer. Janvier 1982.
13.
Kubski K.: Badania rozkładu prędkości strumienia powietrza w podmuchach wywołanych jazdą pociągu i wzajemnego wpływu mijających się pociągów na zmiany ciśnienia statycznego działającego na ściany wagonów i na powierzchnię czołową lokomotyw. Prace COBiRTK Warszawa, styczeń 1971.
14.
Kubski K.: Aerodynamika szybkich pociągów. Studium i wnioski wykorzystania badań obcych oraz uzupełnienie w!asnymi. Część 1 i 2. Prace COBiRTK: W-wa, grudzień 1971.
15.
Marty P., Autruffe H.: Etudes aerodvnamiques instationnaires liees a la circulation des lrains a grande ivitesse. Revue Generale des Chemim de Fer. Juin 1973.
16.
Neppert H., Sanderson R.: Untersuchungen zur Schnellbahn Aerodvnamik. Z.Flugwiss nr 22/1974.
17.
Peters J.L.: Mesure de la lrainee aerodynamique de I ICE. Revue Generale des Chemins de Fer. Janvier 1990.
18.
Rebuffet P.: Aerodynamique experimentale, Wyd. Librairie Polytechnique Ch. Beranger, Paris el Liege. 1958.
19.
Roumeguere Ph.: L"aspect economique des graneles vitesses jerroviaires, Travaux 1974.
21.
Sauvage G., Fortin J.P.: La trainee de roulernent des vehicules de chemin de fer. Revue Generale des Chemins de Fer. Aout 1982.
22.
Stromski P.P.: Soprotivłenie dviżeniu elektropojezdov ER1 i ER10 i dizel pojezdov DR1 i D1. Viestnik Vsjesojuznogo Naucno-Jssledovatielskogu Jnstituta Zeleznodorożogo Tramporta, nr 8. Moskwa 1966.
23.
Tadanao Miki: Rolling stock for hight speed operation. Quarterly Report 625. 2-185.4.
24.
Thibedore T., Willaime A.: L'aerodinarnisme au materiel el a la traction, Revue Generale des Cemins de Fer. Dec. 1995.
25.
Tests foreshadow higher speeds an Tokaido Schinkansen. Railway Gaz. Int., nr 6/1996.
26.
TGV nowej generacji czyli wysoka prędkość po niskiej cenie. Technika Transportu Szynowego, nr 2/1996.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
