Tendencje rozwojowe, wytyczne dla projektowania i kryteria oceny
układów biegowych wagonów osobowych przeznaczonych do
wysokich prędkości
1
Instytut Pojazdów Szynowych „ TABOR”
Data publikacji: 02-02-2009
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,1,26-33
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono aktualny stan jak również tendencje rozwojowe w układach biegowych
przeznaczonych dla wagonów osobowych do wysokich prędkości, większych lub równych 250
km/h. Zwrócono uwagę na aktualnie obowiązujące przepisy, które muszą spełnione, aby zrealizować
ruch pociągów osobowych z wysokimi prędkościami. Przedstawiono podstawowe parametry
służące do oceny układów biegowych, do jakich zalicza się masę własną, masę nieusprężynowaną,
emisję hałasu podczas jazdy do otoczenia,, technologię wykonania itp. Artykuł powstał w ramach
projektu badawczo-rozwojowego nr R10 041 02, finansowanego przez Ministerstwo Nauki i
Szkolnictwa Wyższego ze środków budżetowych na naukę na lata 2007÷2009 pt.„Wózek pasażerskiego
pojazdu kolejowego typu Z o prędkości 250 km/h i możliwości modyfikacji do prędkości
300 km/h”.
REFERENCJE (19)
1.
Adam H.D, Simbürger A., Oreski W.: Viaggio Comfort – Intercity-Reisezugwagen für das 21 Jahrhundert. Eisenbahntechnische Rundschau. Mai 2008. Nr.05.
2.
Bergander N., Dendl G., Nefzger A., Nicklisch D.: Die Entwicklung von Rad-Schienenprofilen. ZEV-RAIL Glasers Annalen.10.2003.
3.
Gessner R.: Reduktion des Schienenverkehrlärms. Eisenbahningenieur Nr. 58, 3/2007.
4.
Hempe T., Siefer T.: Schienenschleifen als Bestandteil einer technisch-wirtschaftlichen Gleisstandhlatung. ZEVrail. Glasers Annalen. Nr. 131.03.2007.
5.
Lichtenberger B.: Das System Gleis und seine Instandhaltung. Eisenbahningenieur. Nr.58 1/2007.
6.
Madeyski T.: Fahrwerkstechnik- im Zusammenwirken mit dem Fahrweg und dem Fahrzeugkasten. Eisenbahntechnische Rundschau Nr. 48. September 1999.
7.
Müller R: Aktuelle Probleme der Berührungsgeometrie Rad/Schiene. ZEV+DET Glasers Annalen .02/03 2000.
8.
Scheunemann E., Kölbe T., Müller R.: Geometrie Rad/Schiene, ein gemeinsames Thema für Fahrzeug und Fahrweg. ZEVRail Glasers Annalen Nr.129. Tagungsband SFT Graz 2005.
9.
Sobaś M.: Ekwiwalentna stożkowatość styku koło-szyna i jej znaczenie we współczesnej analizie własności dynamicznych pojazdu szynowego. Pojazdy Szynowe Nr 1/2005.
10.
Thompson D., Janssens M., Dittrich M.: Rollgeräusche durch den Rad/Schiene-Kontakt. Beurteilung von Lärmminderungsmaßnahmen. ZEV+DET Glasers Annalen nr 121, 02/03.1997.
11.
Zacher M.: Erfahrungen über das Zusammenwirken von Fahrzeug und Fahrweg im Hochgeschwindigkeitsverkehr bei der Deutschen Bahn AG. ZEVrail Glasers Annalen nr 132, 6/7.2008.
12.
Karta UIC 510-2: Pojazdy doczepne. Warunki dla stosowania kół o różnych średnicach w układach biegowych różnego typu. 4-te wydanie, kwiecień 2002.
13.
Karta UIC 518: Badania i homologacja pojazdów szynowych z punktu widzenia właściwości dynamicznych, bezpieczeństwa jazdy, obciążenia toru i parametrów biegowych. 3-cie wydanie, październik 2005.
14.
Karta UIC 660: Przepisy dotyczące zapewnienia technicznej kompatybilności dla pociągów dostosowanych do wysokich prędkości. Wydanie 2, sierpień 2002.
15.
PN-EN 13261:2004: Kolejnictwo-Zestawy kołowe i wózki-Osie- Wymagania dotyczące wyrobu.
16.
PN-EN 13262:2005: Kolejnictwo-Zestawy kołowe i wózki- Koła-Wymagania dotyczące wyrobu.
17.
PN-EN 13715: 2006: Kolejnictwo-Zestawy kołowe i wózki-Koła-Zarys zewnętrzny koła.
18.
PN-EN 13749:2005: Kolejnictwo-Zestawy kołowe i wózki-Metody określania wymagań konstrukcyjnych dla ram wózków.
19.
PN-EN 14363:2005: Kolejnictwo- Badania własności dynamicznych przed dopuszczeniem pojazdów szynowych. Badania własności biegowych i próby stacjonarne.
CYTOWANIA (6):
1.
Development trends in the construction of gear running systems of rail vehicles (parts 2)
Marek Sobaś
Rail Vehicles
Marek Sobaś
Rail Vehicles
3.
Development trends in the construction of gear running systems of rail vehicles (part 1)
Marek Sobaś, Tomasz Antkowiak, Ryszard Grzechowiak, Radosław Miklasz
Rail Vehicles
Marek Sobaś, Tomasz Antkowiak, Ryszard Grzechowiak, Radosław Miklasz
Rail Vehicles
4.
Wózek 11ANc dla wagonu osobowego przeznaczonego do wysokich prędkości
Marek Sobaś
Rail Vehicles
Marek Sobaś
Rail Vehicles
5.
Leksykalna analiza zrozumiałości tekstów medycznych na podstawie opisów badań obrazowych i wypisów ze szpitala
Anna Bączkowska, Ewa Kościałkowska-Okońska
Forum Filologiczne Ateneum
Anna Bączkowska, Ewa Kościałkowska-Okońska
Forum Filologiczne Ateneum
6.
The method of determining design assumptions for bogie platform
Witold Jerzy Kapelański, Laura Mielcarek
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Witold Jerzy Kapelański, Laura Mielcarek
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
