Autor Jarosław Czerwiński
Artykuł 
System transportu standardowych naczep drogowych z poziomym, skośnym przeładunkiem naczep
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2018,2,7–16
Ocena energochłonności ruchu lokomotywy manewrowej podczas prac modernizacyjnych na linii kolejowej 354
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2018,2,1–6
Ocena podstawowych parametrów gazów wylotowych silnika żurawia kolejowego
Maciej Andrzejewski, Paweł Daszkiewicz, Jerzy Merkisz, Włodzimierz Stawecki, Jarosław Czerwiński, Dawid Gallas
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2018,1,1–5
Analiza środowiskowa przewozu naczep w transporcie intermodalnym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,4,10–14
Modelowanie struktury manewrowego ciągnika szynowo-drogowego CLAAS ARION 620
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,2,1–14
Układ wnętrza wagonów osobowych przystosowanych do przewozu osób o ograniczonej zdolności poruszania się, w zależności od umieszczenia wózka w wagonie
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,4,39–45
Tabor bimodalny, ekonomicznie uzasadnioną alternatywą dla istniejących systemów transportu kombinowanego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,2,1–8
Możliwości zmiany istotnych dla środowiska parametrów eksploatacyjnych spalinowych lokomotyw 6-osiowych przez modernizację zespołów
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,4,18–23
Artykuł 
Innowacyjny system transportu naczep drogowych na wagonach towarowych w ruchu kombinowanym, kolejowo-drogowym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,2,5–13
Stan rozwoju transportu intermodalnego w przewozach kolejowych kombinowanych w Polsce
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,2,18–22
Modułowe konstrukcje jedno- i dwukabinowych lokomotyw elektrycznych i spalinowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,1,1–10
Mechanizm pozycjonowania i blokowania rozstawu okręgów tocznych w rozsuwnym zestawie kół pojazdu szynowego dla torów 1435 i 1520 mm
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,3,1–5
Przystosowanie konstrukcji nośnej lokomotywy serii EU07 do nowych parametrów eksploatacyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,3,30–33
Symulacyjne badania numeryczne wytrzymłości konstrukcji adapterów taboru bimodalnego do ruchu „S” i „SS”
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,3,8–14
System transportu bimodalnego przystosowany do ruchu „S” i „SS”
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,4,23–28
Ogniotrwałe drzwi rozsuwane na ścianie czołowej wagonów osobowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,1,55–58
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.