Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Zakres tematyczny czasopisma
Rada Programowa
Redakcja
Wydawca
Recenzenci
Ochrona danych osobowych
Polityka repozytorium
Kontakt
Polityka AI
Polityka Preprintów
Informacja dla autorów
Przygotowanie artykułu
Procedura recenzowania
Wytyczne dotyczące etyki publikowania
Polityka Crossmark
Ghostwriting i guest authorship
Prawa autorskie
Polityka Open Access
System antyplagiatowy
Autor Marian Kaluba
Zużycie okładzin ciernych hamulca tarczowego pojazdów szynowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1999,4,24-29
Artykuł 
Trybologiczne badania okładziny ciernej hamulca tarczowego pojazdów szynowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 1999,1,14-20
Koncepcje układów elektropneumatycznych pośredniczących w sterowaniu pneumatycznymi hamulcami pojazdów szynowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2000,4,7-11
Pozyskanie obrazu przez komputerowe systemy graficzne do wizyjnej kontroli i diagnostyki hamulca tarczowego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2000,2,37-52
Urządzenia pośredniczące w mikroprocesorowym sterowaniu nowoczesnych układów pneumatycznych hamulca
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,4,49-52
PRACA ORYGINALNA
Mechatronic controller of brake pipe pressure
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2023,1-2,8-13
Artykuł PRACA ORYGINALNA
A tool for calculating braking distances of rail vehicles
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2022,3-4,15-19
Ograniczanie zanieczyszczania środowiska naturalnego i zużycia energii w procesach hamowania pociągu
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,1,9-16
Układy sterowania hamulcami w modernizowanych zespołach trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,1,4-13
Badania symulacyjne pojazdu szynowego wyposażonego w sprężyny pneumatyczne RX-1965 i RX-1974 z zastosowaniem mikroprocesorowego sterowania wysokością sprężyny
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,4,41-46
Modułowa uniwersalna tablica pneumatyczna dla lokomotyw spalinowych i elektrycznych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,3,20-27
Modułowy system sterowania hamulcami pojazdów trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,4,62-67
Inteligentny układ wytwarzania i uzdatniania sprężonego powietrza dla pojazdów trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,4,15-21
Badania poligonowe układu przeciwpoślizgowego na zmodernizowanej lokomotywie typu EU07A
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,3,45-49
Układ aktywnego sterowania zawieszeniem pneumatycznym pojazdów szynowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,2,6-10
Układ przeciwpoślizgowy przy hamowaniu dla szynowych pojazdów trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,2,30-33
Analiza możliwości rozszerzenia zakresu stosowania hamulca klockowego w modernizowanych i nowych pojazdach trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2010,4,27-33
Tendencje rozwojowe układów sterujących hamowaniem pojazdów kolejowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2010,3,36-43
Mikroprocesorowe przetworniki sygnału elektrycznego na ciśnieniowy dla układów hamulcowych pojazdów trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,2,30-34
Mikroprocesorowy układ sterowania systemami hamulców dla zespołów trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,4,7-10
Hamulec klockowy i niektóre aspekty cieplnych uszkodzeń kół
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,2,57-61
PRACA ORYGINALNA
Nowoczesne bezwładnościowe stanowisko do badań hamulców pojazdów szynowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,1,22-28
Najczęściej czytane
Najczęściej cytowane
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
