Author Marek Sobaś
O pewnych możliwoś ciach zastosowania koncepcji probabilistycznej skrajni kinematycznej pojazdów szynowych (9)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,4,5-22
Article 
O pewnych możliwościach zastosowania koncepcji probabilistycznej skrajni kinematycznej pojazdów szynowych (8)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2002,1,1-14
Analiza przejazdu wagonów towarowych dwuosiowych przez łuk toru o minimalnym promieniu (2)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2003,4,53-61
RESEARCH PAPER
Development trends in rail freight transport
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2022,3-4,20-30
Article 
Wheel wear during the operation of rail vehicles. Causes and effects
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2021,2,16-28
The causes and prevention of rolling bearing overheating of the axle box in the freight wagons while driving
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2021,1,44-57
Determination of bendings of axle with journal with dimensions of ø120×179 mm of freight wagon wheelsets
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2019,4,26-43
Analytical determination of load capacity of the freight wagon wheelset axle with axle journal dimensions ø120×179 mm
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2019,3,48-59
Guidelines for defining axial loads of freight wagon wheelsets with a stub size of ø120×179 mm
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2019,2,20-32
The track condition in the view of legal provisions vs. safety of freight car operating on standard Y25 bogies
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2018,3,25-34
Application of felt seals in modern nodes of running gear systems of railway vehicles
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2018,1,14-25
Safety aspects of driving freight wagons on 1XTa bogeys with leaf springs when travelling in quasi-static conditions on warped track
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,4,45-56
Development trends in the construction of gear running systems of rail vehicles (parts 2)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,4,15-30
Development trends in the construction of gear running systems of rail vehicles (part 1)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,3,33-51
Safety of riding of freight wagons with 1xta bogies with leaf springs in aspect of strength and riding on twisted tracks
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,3,12-24
Saffety of riding of freight wagons equipped with 1XTa bogies with leaf springs
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,2,29-43
Driving safety of freight wagons in the light of new theoretical and empirical research
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2017,1,20-30
Impact wheelsets with axle-boxes on the operating safety of wagons
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,4,13-23
Influence of heat stress from braking on the stability of monoblock wheels of freight wagons
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,2,23-38
Dodatkowe kryteria wytrzymałościowe dotyczące bezpieczeństwa eksploatacyjnego połączenia wtłaczanego zestawu kołowego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,1,17-27
Rozwój układów biegowych pojazdów szynowych, związanych z opłatami za użytkowanie infrastruktury kolejowej
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,4,24-33
Badania przejazdu pojazdów szynowych przez tory wichrowate w warunkach quasi-statycznych z uwzględnieniem kąta nabiegania koła na szynę
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,3,42-50
Badania wytrzymałości statycznej i zmęczeniowej ram wózków dwuosiowych wagonów towarowych zgodnie z przepisami UIC oraz TSI
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,2,18-28
Parametry konstrukcyjne zestawów kołowych oraz ich wpływ na bezpieczeństwo jazdy
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,1,22-29
Środki konstrukcyjne i technologiczne zwiększające wytrzymałość zmęczeniową sprężyn śrubowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,4,28-40
Analiza usprężynowania wózków wagonów towarowych typu Y25
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,3,33-44
Problematyka usprężynowania wózków wagonów towarowych typu Y25
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,1,37-49
Wyniki badań wytrzymałościowych trójkatów hamulcowych w apspekcie statystycznym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,4,11-21
Przyczyny pęknięć osi napędnych oraz tocznych pojazdów w eksploatacji
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,1,44-53
Konstrukcyjne sposoby zmniejszania hałasu w układach biegowych wagonów towarowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,1,1-9
Czynniki kostrukcyjne i technologiczne wpływające na żywotność osi zestawów kołowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,3,34-39
Przedswięwzięcia zwiększające prognozowaną żywotność osi zestawów kołowych w skali Unii Europejskiej
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,2,18-28
Warunki wprowadzenia do eksploatacji używanych pojazdów szynowych trakcyjnych oraz tocznych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,1,26-34
Zabiegi technologiczne zwiększające prognozowaną żywotność osi zestawów kołowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,4,43-54
Kryteria obiektywnej oceny prognozwanych stanów osi zestawów kołowych pojazdów trakcyjnych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,1,1-12
Diagnostyka osi zestawów kołowych układów biegowych pojazdów trakcyjnych i tocznych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2010,4,7-21
Trójkąty hamulcowe nowej generacji dla wagonów towarowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2010,3,21-30
Wózek 11ANc dla wagonu osobowego przeznaczonego do wysokich prędkości
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,3,1-10
Analiza modalna bezprzedziałowego wagonu osobowego 150A w celu przystosowania jego struktury nośnej do wózkow wysokich prędkości typu 11 ANc
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,2,10-20
Tendencje rozwojowe, wytyczne dla projektowania i kryteria oceny układów biegowych wagonów osobowych przeznaczonych do wysokich prędkości
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,1,26-33
Rozwiązania konstrukcyjne układów biegowych wagonów osobowych przystosowanych do wysokich prędkości
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,4,5-13
Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne pojazdów tramwajowych z uwzględnieniem wymagań skrajni kinematycznej
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,3,51-59
Możliwości kształtowania optymalnego zarysu pojazdu tramwajowego w świetle aktualnie obowiązujących przepisów bezpieczeństwa jazdy, komfortu pasażerów i ergonomii pracy motorniczego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,2,31-36
Możliwości kształtowania optymalnego zarysu pojazdu tramwajowego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,2,25-30
Luzy bezpieczeństwa pomiędzy skrajnią kinematyczną i skrajnią budowli dla pojazdów tramwajowych (1)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,1,33-45
Wyznaczanie dopuszczalnego zarysu pojazdu w oparciu o skrajnie pojazdów szynowych i budowli
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,3,12-23
Analiza przemieszczeń geometrycznych i kinematycznych krajowych pojazdów tramwajowych na torze prostym oraz na łuku o minimalnym promieniu
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,4,11-25
Kryteria oceny bezpieczeństwa przed skutkami zderzeń dla pojazdów szynowych do transportu osobowego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,2,14-27
Przedsięwzięcia materiałowe i konstrukcyjne zwiększające bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,1,28-40
Wymagania stawiane elementom pochłaniającym energię zderzenia w wagonach-cysternach
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,4,39-47
Kryteria oceny zabezpieczenia pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,3,45-57
Stan i doskonalenie kryteriów bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdów szynowych (2)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,2,37-48
Stan i doskonalenie kryteriów bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdów szynowych (1)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,4,1-13
Ekwiwalentna stożkowatość styku koło-szyna i jej znaczenie we współczesnej analizie własności dynamicznych pojazdu szynowego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,1,30-39
RESEARCH PAPER
Aktualne tendencje w rozwoju wózków wagonów towarowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,2,15-19
RESEARCH PAPER
Znaczenie momentu obrotowego w wagonach towarowych czteroosiowych na wózkach typu Y25
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,1,57-68
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
